En dansk opfindelse med potentiale til at revolutionere transporten af CO₂ har netop været vist frem på Esbjerg Havn.

Den danske virksomhed DecarbonICE vil bruge den globale transport af skibscontainere til transport af CO₂ i fast form som tøris. Målet er lettere og billigere fragt af CO2.

I stedet for at fragte CO₂ i flydende form via rørledninger, specialtanke eller lastbiler, foreslår DecarbonICE at nedkøle CO₂ til tøris og fragte det i superisolerede 20-fods skibscontainere.

Løsningen bruger eksisterende global infrastruktur med skibe, tog og lastbiler – og gør det muligt at skalere hurtigt uden at bygge nye rørledninger eller CO₂-terminaler.

Containeren passerer Esbjerg – og ender i Reykjavik

Som led i en forsøgsdemonstration er en af de første containere nu på rundtur i Danmark. Den er blandt andet blevet præsenteret i Kalundborg og Esbjerg, og i de kommende uger går turen videre til Fredericia, Odense og København.

Efterfølgende skal containeren med CO₂-tøris videre til Tyskland med Deutsche Bahn og herfra sejles til Reykjavik med det islandske rederi Eimskip – med afgang fra Aarhus.

Lokalt samarbejde fra Bramming og internationale kræfter

Containeren er leveret af Mærsk Container Industries, mens tørisen til forsøget kommer fra Cold Jet i Bramming. Dermed har også Sydvestjylland en andel i det lovende projekt, der kan gøre CO₂-transport langt mere tilgængelig og sikker – og markant billigere.

– Vi kan reducere investeringsomkostningerne til en tyvendedel og sænke driftsomkostningerne med op til 30 procent, forklarer CEO Henrik O. Madsen, tidligere global topchef i DNV og mangeårig aktør i det internationale klimaarbejde.

Ifølge Mikkel Navarro Hansen, COO i DecarbonICE og tidligere ansat i Mærsk Line, er løsningen realistisk i stor skala:

– Der findes over 43 millioner skibscontainere på verdensplan. Hvis bare en brøkdel af dem bruges til CO₂-transport, kan vi dække hele det fremtidige behov, siger han.

Skalerbar løsning støttet af Energy Cluster Denmark

Projektet er blevet til med støtte fra Danmarks Erhvervsfremmebestyrelse og EU, og Energy Cluster Denmark har faciliteret det innovationsforløb, der nu gør det muligt at teste løsningen i praksis. Blandt samarbejdspartnerne er også Maskinmesterskolen i København.

– Det er yderst positivt at se, hvordan DecarbonICE på kort tid er gået fra idé til en konkret løsning, siger Glenda Napier, direktør i Energy Cluster Denmark.

Med containerens stop i Esbjerg har byen endnu en gang markeret sig som en vigtig brik i omstillingen til en mere klimavenlig energifremtid – denne gang i transportleddet af CO₂.