Trafikstyrelsen har været på tilsynsbesøg i Esbjerg Airport: Administrative påtaler, men ingen fare for flyvesikkerheden i Esbjerg Lufthavn.

Ifølge Trafikstyrelsen drejer det sig udelukkende om administrative og organisatoriske forhold, og der er ingen fund, der udgør en risiko for flyvesikkerheden.

Det skriver Esbjerg Airport selv i en pressemeddelelse torsdag aften.

Alle påtalte forhold er klassificeret som level 2 og 3, hvilket betyder, at der ikke er tale om alvorlige eller sikkerhedskritiske fejl. Trafikstyrelsen har givet Esbjerg Lufthavn op til seks måneder til at rette op på de påpegede punkter.

Fokus på procedurer og ressourcer

Kritikken fra Trafikstyrelsen omhandler primært mangler i dokumentation af procedurer og mangel på personaleressourcer i sikkerhedsarbejdet.

– Alle punkter er inden for det, der betegnes som level 2 og 3. Det vil sige, at der ikke er tale om forhold, der direkte truer sikkerheden. Selvfølgelig skal de rettes, og det er vi allerede i gang med, siger lufthavnschef Susanne Kruse Sørensen.

Som led i opfølgningen har Esbjerg Lufthavn besluttet at ansætte en safety manager, som skal styrke den interne sikkerhedsstyring og sikre, at alle administrative procedurer er fuldt opdaterede.

En kompleks opgave

Lufthavnschefen understreger, at det er helt normalt, at der opstår mindre påtaler i forbindelse med kontrolbesøg.

– At drive en lufthavn er en kompleks opgave med stadigt stigende krav for at holde et højt sikkerhedsniveau. Vi ser tilsynet som en konstruktiv mulighed for forbedring og er glade for det gode samarbejde med Trafikstyrelsen, siger hun.

Der er ifølge Esbjerg Lufthavn ikke fundet forhold, som udgør en direkte risiko for passagerer eller luftfartsoperationer.

– Vi tager kritikken alvorligt og arbejder løbende med at forbedre vores procedurer. Mange af de påpegede forhold var vi allerede i gang med at rette op på, og det arbejde fortsætter med fuld kraft, siger Susanne Kruse Sørensen.

Fakta: Trafikstyrelsens tre niveauer for påtaler

Level 1: Kritiske forhold med betydning for flyvesikkerheden. Driftstilladelse kan inddrages, indtil problemet er løst.
Level 2: Forhold med potentiel betydning for flyvesikkerheden. Skal rettes inden for en fastsat tidsfrist.
Level 3: Observationer uden direkte sikkerhedsmæssig betydning, men som bør forbedres.

Kilde: Trafikstyrelsen.