Esbjerg Kommune satser i stigende grad på 2-minus-1-veje som et alternativ til traditionelle cykelstier.

Med de seneste anlæg i Kokspang og Vilslev er antallet af 2-minus-1-veje steget fra otte til ti – en stigning på 25 procent.

For formanden for Plan-, By- og Lokalsamfundsudvalget, Kurt Bjerrum (V), er vejtypen en god løsning mange steder.

– 2-minus-1-veje er for mig en glimrende mulighed mange steder som erstatning for en decideret cykelsti, siger han.

Cykelhjelmen kommer ofte på

Kurt Bjerrum, der i sit civile job er selvstændig landmand, lægger ikke skjul på, at han selv nyder at komme ud på de mindre veje.

Efter lange arbejdsdage som politiker eller i marken tager han ofte cykelhjelmen på og cykler en tur.

Sammen med resten af udvalget har han også besøgt en række lokalråd rundt om i kommunen. Ved besøget i Kokspang kunne han konstatere, at Park & Mobilitet allerede inden sommerferien havde opfyldt et mangeårigt lokalt ønske om en 2-minus-1-vej som trafiksikkerhedstiltag.

Samtidig er der etableret en tilsvarende løsning i Vilslev, hvor krydset mellem Vilslevvej og Vesterbyvej også er blevet hævet og markeret med rød asfalt.

Kompromis til dyre cykelstier

Ifølge Kurt Bjerrum er ønsket om flere cykelstier et tilbagevendende tema i mange lokalråd.

– Der er rigtig mange ønsker om cykelstier, men de er desværre rasende dyre at anlægge. Kompromiset er derfor 2-minus-1-veje de steder, hvor myndighederne kan godkende vilkår og oversigtsforhold, siger han.

Også som landmand ser han en fordel i at adskille cyklister og tung trafik.

– Når jeg kører traktor på landevejene, foretrækker jeg en adskillelse fra cyklister – både de almindelige og de hurtige. En overhaling med traktor kræver meget plads, siger han.

Nu er der ti strækninger

Med de to nyeste anlæg findes der nu ti 2-minus-1-veje i Esbjerg Kommune.

På kommunens hjemmeside er pt kun syv af dem registreret, hvilket skyldes, at de tre nyeste fortsat ikke fremgår som en selvstændig 2-minus-1-strækning.

Hvor den næste 2-minus-1-vej bliver etableret, er endnu ikke besluttet.

Her midt i sommerferien glæder Kurt Bjerrum sig dog over, at de to nyeste projekter allerede er taget i brug af både lokale beboere og de mange cyklister, der færdes på strækningerne.