MOBILVERSION
Nu begynder det: Første spadestik til Kleveparken markerede synlig start på byomdannelse
Stor makeover på vej i Esbjergs vestlige bymidte – men det er kun begyndelsen og en lille del af den helt store plan for byens fremtid.
Stor makeover på vej i Esbjergs vestlige bymidte – men det er kun begyndelsen og en lille del af den helt store plan for byens fremtid.
Der var ikke meget grønt over p-pladsen ved Havnegade 62 tirsdag eftermiddag.
Men det bliver der.
Med et symbolsk første spadestik – udført i et ekvilibristisk samarbejde mellem borgmester Jesper Frost Rasmussen (V) og den forholdsvis nye udvalgsformand for Plan, By & Lokalsamfundsudvalget, Kurt Bjerrum (V) – blev starten markeret på Kleveparken – et projekt, der ikke bare skal ændre et hjørne af byen, men er en del af en større omdannelse af hele Bymidte Vest.
Og ultimativt en synlig begyndelse på den helhedsplan, der er udarbejdet og vedtaget for Esbjergs bykerne og gælder fra 2025 og frem til 2050. Læs mere i faktaboksen nederst.
Fra plan til byggeplads
Arbejdet er i virkeligheden allerede i gang.
Efter kloaksepareringen i Havnegade er næste fase nu sat i gang: anlægget af Kleveparken, en grønnere Stormgade, hvor også bedre vandafledning er tænkt ind, og første etape af omdannelsen af den vestlige del af Kongensgade – den mellem Stormgade og Strandbygade/Skolegade-krydset (i gamle dage kaldet Trianglen), hvor der i en årrække har været en – pænt sagt – broget belægning og midlertidige parkeringspladser.
Da man i årene 2014-2018 lagde nye sten i hele Kongensgade droppede man del del af gaden – også kaldet Strandbystrøget – der skulle have været sjette og sidste etape. Men den bliver til virkelighed nu, hvor der i modsætning til de første fem etaper mellem Stormgade og Jernbanegade vil blive lavet små oaser med grøn beplantning.
Også på stykket i Stormgade fra Kongensgade, der munder ud i Havnegade, vil der blive opgraderet med grønt på den ene side af gaden, så projektet med Kleveparken videreføres som en naturlig grøn åre. Og nu vi er ved det med videreførelser, vil den nye Klevepark i Havnegade gøre den grønne linje fra Byparken til Klevestien og Højgadegrunden.
– Det er et af de første skridt i forhold til at udmønte udviklingsplanens målsætning om at gøre byen mere grøn og sammenhængende, understregede borgmesteren, da han bød de fremmødte ved tirsdagens arrangement velkomne.
– Med Kleveparken, Stormgades begrønning og opstart af Kongensgades transformation er vi nu i gang med at kæde byen og havnen mere sammen og skabe plads til liv i byen, supplerede udvalgsformanden efterfølgende.
P-pladserne forsvinder ikke – de flyttes
For mange borgere er parkering et centralt spørgsmål. Her understreger kommunen, at pladserne ikke forsvinder – men flyttes.
De nye p-pladser etableres ved Adgangsvejen 1.
– Vi fjerner ikke p-pladserne, men flytter dem. Det er vigtigt for os, at man stadig kan parkere centralt, samtidig med at vi giver plads til mere grønt i byen, fortæller projektkonsulent i Esbjerg Kommune Tine Kierkegaard.
I forbindelse med anlæggelsen af Kleveparken har et andet oplagt spørgsmål været: Hvad med Tesla-ladeparken?
– Den forbliver, da der i sin tid blev indgået en ti år lang kontrakt, som vi naturligvis er nødt til at overholde. Så der bliver fortsat indkørsel som man kender det – også til parkeringspladserne ved Havnegade 62.
Til gengæld bliver Stålvej, den stejle “smutvej”, mellem Adgangsvejen og Havnegade foran Valsemøllen blændet af.
Tidsplanen er stram
Arbejdet i Kongensgade forventes at løbe frem mod slutningen af oktober, Stormgade frem til midt på sommeren, mens Kleveparken og promenaden ventes færdig efter sommerferien.
Fakta: Sådan skal Bymidte Vest forandres – grønne forbindelser, kunst og nye højder
Helhedsplanen for Bymidte Vest i Esbjerg er en samlet plan for, hvordan området mellem by og havn skal udvikles til en grønnere, mere sammenhængende og mere levende bydel.
Planen blev godkendt i 2024 og bygger på analyser, borgerinddragelse og en række midlertidige forsøg i området.
Tre hovedgreb
Planen tager udgangspunkt i tre centrale tiltag:
• Grøn forbindelse mellem by og havn
Klevestien og havnepromenaden udvikles til en sammenhængende grøn akse, der binder bymidten sammen med havnen.
• En grønnere Kongensgade
Den vestlige del af Kongensgade omdannes til et byrum med mindre biltrafik, mere ophold og grønne elementer.
• Stormgade som bindeled
Stormgade skal koble by og havn sammen med beplantning, regnvandsløsninger og ændringer i vejens udtryk.
Kleveparken som omdrejningspunkt
Kleveparken bliver et centralt element i planen.
Her omdannes en parkeringsplads langs Havnegade til et grønt byrum med stier, ophold og beplantning, som samtidig kobler Klevestien, Byparken og havnepromenaden sammen.
Parken bliver dermed en del af den “grønne ring” omkring midtbyen.
Kyst & Kunst – identitet langs kanten
Et særligt greb i planen er temaet “Kyst & Kunst”.
Her arbejdes der med at integrere kunst, landskab og byrum langs Kleven – den historiske kystlinje.
Inspirationen hentes i Vadehavet og det vestjyske landskab, og målet er at skabe en oplevelsesrig strækning med både natur, kunstneriske elementer og ophold.
Det handler ikke kun om forskønnelse – men om at give området en tydelig identitet.
Høje huse som markører
Planen åbner også for opførelse af højere byggeri i udvalgte områder.
De høje huse skal fungere som markører i bybilledet og understøtte fortællingen om Esbjerg som en by i udvikling.
Samtidig skal de placeres strategisk, så de spiller sammen med eksisterende bystruktur og ikke lukker byen inde.
Et helt konkret forslag er en såkaldt multifunktionsbygning på Bomholts Plads i otte etager med supermarked i stueetagen og to parkeringsdæk nedenunder.
Mindre plads til biler – mere til mennesker
Et gennemgående princip i planen er at nedprioritere biltrafik til fordel for ophold, cyklister og gående.
Det betyder blandt andet færre parkeringsarealer i selve bymidten og mere plads til grønne byrum. I stedet “gemmes parkeringen væk” som nævnt i foregående afsnit.
En by i flere lag
Planen arbejder både i de store linjer og i de små detaljer.
Fra nye forbindelser gennem byen til grønne gårdrum, opholdszoner og mindre byrum mellem bygningerne.
Målet er ifølge planen en by, hvor livet ikke kun foregår på de store pladser – men også i hverdagen.
Realiseres over tid
Helhedsplanen er ikke en færdig byggeplan, men en retning.
Den skal realiseres i etaper over de kommende år – afhængigt af politiske beslutninger og konkrete projekter – ikke mindst i samspil med grundejere.
Kleveparken, Stormgade og den første del af Kongensgade er blandt de første synlige skridt, der altså alle tre nu er iværksat.
Blot en del af den helt store plan
Helhedsplanen for Bymidte Vest er kun ét element i en langt større samlet udviklingsplan for Esbjerg midtby. Projektet skal ses som første skridt i en mere omfattende transformation, hvor flere områder af byen gradvist bliver tænkt sammen og løftet – både i forhold til byrum, trafik, klimatilpasning og opholdskvaliteter. Med andre ord er arbejdet i den vestlige del af bymidten med til at sætte retningen for den videre udvikling af hele centrum.
EsbjergLiv.dk vil i den kommende tid forsøge at beskrive flere af de interessante elementer i planen.
