Radikale Venstre vil gøre togrejser billigere: En ny zonemodel skal gøre det muligt at rejse grønt, nemt og billigt – fx Esbjerg–København for 199 kr.

Af Stinus Lindgreen (sundhedsordfører for Radikale Venstre) og Anne Marie Geisler Andersen (medlem af byrådet i Esbjerg for Radikale Venstre).

Det kan føles som et regulært lykketræf, når man sommetider finder en billig Orange-billet, der rent faktisk giver adgang til den togrejse, man har udset sig. Det sker typisk den ene gang om året, hvor man kan planlægge rejsen længe forinden, eller når man skal rejse på et skævt ydertidspunkt, og det sker til gengæld aldrig, når hele familien skal afsted på en lidt mere spontan weekendtur lørdag formiddag. 

At tage toget fra Esbjerg til København kan i dag koste det samme som en flybillet til Paris eller London. Resultatet er ikke overraskende. Færre og færre benytter vores offentlige transport. For selvom mange af os, gerne vil leve klimavenligt, stilles vi over for et urimeligt valg, når bilen – flyet sågar – ofte er både nemmere og billigere end toget. 

Det vil vi i Radikale Venstre lave om på. 

I vores nye transportudspil foreslår vi en helt ny tilgang til billetpriserne i den offentlige transport. Vi har inddelt Danmark i tre zoner: Vest for Storebælt, øst for Storebælt og Bornholm. Korte rejser indenfor zonerne på op til en time skal koste 24 kr. plus 10 kr. for hver ekstra time. Og rejser på tværs af zonerne på op til tre timer skal koste 199 kr. plus 10 kr. for hver ekstra time. 

Det betyder, at togbilletten fra Esbjerg til København vil koste 199kr. Og så skal du tilmed kunne tage familien eller vennerne med på én togbillet. Nøjagtig som når I fylder bilen, skal I kunne ”fylde en togbillet”. 

Weekendturen med familien kommer til at koste en brøkdel af den pris, den gør i dag. En familie fra Varde med to forældre og to små børn kan komme på tur til Esbjerg for bare 24 kr. Og tilmed slipper de for at sidde klar ved computeren for at sikre sig en Orangebillet til en togafgang, der måske ikke engang passer dem særlig godt.

Når prisen falder, stiger friheden. Det handler ikke kun om kroner og øre, men om at give folk reelle valg. Hvis vi vil have flere til at vælge toget, skal togturen være en attraktiv mulighed sammenlignet med andre transportformer. Med vores plan bliver det både billigere, nemmere og dermed langt mere attraktivt at træffe et grønt valg, når man skal rundt i Danmark.