MOBILVERSION

15. juni 2026

Mænd & deres biler: Andet og mere end gamle biler

Mænd & deres biler er blevet en serie om meget mere end veteranbiler. Om fællesskaber, minder, livsglæde og mennesker med passion.

Mænd & deres biler er blevet en serie om meget mere end veteranbiler. Om fællesskaber, minder, livsglæde og mennesker med passion.

De seneste dage har EsbjergLiv.dk i artikelserien Mænd & deres biler bragt en række historier om mennesker med en fælles passion: gamle biler.

Vi har mødt esbjergenseren Henrik Aarøe, som byggede sin ikoniske Underberg-bil på et Chevrolet-chassis fra 1930. Vi har besøgt John Loui, der gennem årtier har samlet på veteranbiler og de historier, der følger med. Vi har talt med Søren Starup Kaaris fra Esbjerg, som har fundet glæden ved klassiske biler, og vi har mødt Mercedes-entusiaster i Ribe, hvor fællesskabet omkring bilerne fylder mindst lige så meget som bilerne selv.

Henrik Aarøes Chevrolet er blevet en 1-1 kopi af den berømte Underberg-bil. Foto: Camilla Uth.
Henrik Aarøes Chevrolet er blevet en 1-1 kopi af den berømte Underberg-bil. Foto: Camilla Uth.

Senest gik turen til Fanø Autoværksted, hvor Sascha Schlüter efter flytningen til øen har skabt et naturligt samlingspunkt for mennesker med benzin i blodet.

På overfladen har historierne handlet om veteranbiler.

Men i virkeligheden har de handlet om noget helt andet.

Om mennesker.

Om glæden ved at skabe noget med hænderne. Om fascinationen af design, mekanik og godt håndværk. Om minderne fra barndommen, den første bil, den første køretur og de mange timer i garagen eller værkstedet.

John Loui på Esbjerg-siden af vandet. Foto: Camilla Uth.
John Loui på Esbjerg-siden af vandet. Foto: Camilla Uth.

Noget af det mest slående har været, hvor levende historierne stadig er.

Mange kan fortælle præcis, hvor de fandt bilen, hvem de købte den af, og hvad de oplevede på den første tur. Ikke nødvendigvis fordi bilen er den dyreste eller mest sjældne, men fordi den er blevet en del af deres egen fortælling.

Den røde Ford Thunderbird fra 1962 er kronjuvelen i Søren Starup Kaaris' samling – og bilen, der får flest blikke, når den ruller gennem Esbjergs gader. Foto: Camilla Uth.
Den røde Ford Thunderbird fra 1962 er kronjuvelen i Søren Starup Kaaris’ samling – og bilen, der får flest blikke, når den ruller gennem Esbjergs gader. Foto: Camilla Uth.

For bilerne er i virkeligheden mere end metal, krom og motorer.

De er tidsmaskiner.

De vækker minder til live. Om familie, venner, ungdom og oplevelser. Om en far, der kørte pickup. Om en bedstefar, der altid havde en Opel. Om en sommerdag, man aldrig helt glemte.

Og så skaber de noget, vi måske har mere brug for end nogensinde.

Fællesskaber.

Det er under et år siden, tyske Sascha Schlüter overtog Fanø Autoværksted. Foto: Camilla Uth.
Det er under et år siden, tyske Sascha Schlüter overtog Fanø Autoværksted. Foto: Camilla Uth.

Fra Mercedes-folkene i Ribe til John Loui på Fanø har én ting været fælles: Bilerne får mennesker til at mødes. De giver anledning til samtaler, grin og nye bekendtskaber. Mennesker, som ellers aldrig ville have mødt hinanden, falder i snak over en motorhjelm eller et kromspejl.

Efter fem dage blandt veteranbiler står én ting klart:

De gamle biler lever i bedste velgående.

Ikke fordi de er de hurtigste, mest komfortable eller mest praktiske. Men fordi de betyder noget for de mennesker, der ejer dem.

Christian Hansen, 84, (tv.) og Eivind Nielsen, 71, (th.) deler passionen for klassiske køretøjer. De har købt matchende jakker med den velkendte Mercedes Benz-stjerne, som de har købt på stumpemarked i Fredericia. Foto: Camilla Uth.
Christian Hansen, 84, (tv.) og Eivind Nielsen, 71, (th.) deler passionen for klassiske køretøjer. De har købt matchende jakker med den velkendte Mercedes Benz-stjerne, som de har købt på stumpemarked i Fredericia. Foto: Camilla Uth.

Bag hver bil gemmer der sig en historie. Og når folk fortæller om deres biler, fortæller de samtidig lidt om sig selv.

Måske er det netop derfor, veteranbiler bliver ved med at fascinere. Ikke kun dem, der ejer dem, men også os andre, der får lov til at lytte.

For i sidste ende handler det ikke om bilerne.

Det handler om menneskerne bag rattet.

Se og læs de fem spændende artikler under denne artikel.

Del artiklen